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    作者:来源:日期:2019-01-15
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    现代第四代全新途胜真实用车口碑,车主畅谈驾乘感受

    汽车总动员 2019-01-15 12:34:13

    本期内容从动力、乘坐、操控、隔音、空间和故障六个方面为你介绍2019款现代途胜的真实优劣,以期让你在付款前对这款车有一个深入的了解。

    动力:

    起步轻快,涡轮介入比较早无突兀感,介入后动力输出比较迅猛,油门调教灵敏,动力响应比较积极,初段提速有一定推背感,中段提速感明显加速比较快,高速动力不乏力,开空调爬坡动力有稍许衰减,变速箱换挡平顺,个别车主反映有起步顿挫问题。油耗高速6-7个,市区油耗9个起。

    乘坐:

    座椅软硬适中,悬挂调教偏硬,细碎颠簸过滤彻底,通过减速带坑洼路面无多余弹跳,后排有一定颠簸感。

    操控:

    方向盘转向力矩低轻高沉,指向精准,无明显虚位,侧向支撑不错,过弯侧倾不大,刹车偏软。

    NVH:

    急加速发动机噪音明显,中前段胎噪风噪控制还可以,100以后风噪胎噪明显,整体隔音水平同级中等。

    空间:

    乘坐空间充足,储物空间丰富,后备箱空间够用。

    故障:

    上市时间比较短,暂未发现共性故障出现。15款出现较小范围的发动机机油异常增加现象,18款增机油现象十几例,暂不具有参考性,但不排除后续故障范围进一步扩大。

    本号所有发布真实通俗,不扯术语,展现最基础的驾乘感受,鉴于车辆使用中主观因素的差异,所有内容数据为整理筛选综合研判后多数车主的实际用车感受,不吹不黑。

    上期轩逸的一些内容可能让某些车主有些不舒服,一辆10万级日产都已经让个别车主满足于其品质感了,在这里说明一点,不管价位高低,车主怎么说我就怎么说,销量只能说明这个车价格、油耗、乘坐舒适感的优势正好迎合相当一部分人家用车的使用需求,但不代表这个车没有不足之处,本来这个价位的合资车尤其是日系就是定位清晰、优劣明显,没有同级德系美系品质均衡,但我从某些人的话里看得出他们对这个车使用感受很满足、有一定的优越感,不容我等亵渎。

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